Vialidad Nacional en San Juan: 160 empleados paran dos horas por día y hay un dato que complica la temporada de tormentas
El gremio vial venía reclamando por sueldos y retiros voluntarios, pero ahora sumó un paro de dos horas diarias que enciende las alarmas: se viene la temporada de tormentas y las cuadrillas están cada vez más flacas. ¿Qué pasará con los cortes y derrumbes en las rutas?
Los 160 trabajadores de Vialidad Nacional en San Juan comenzaron una retención de servicios de dos horas diarias, en el marco de un plan de lucha que la Comisión Nacional del gremio dispuso en todo el país. La medida apunta a visibilizar el desfinanciamiento que, según el sindicato, atraviesa el organismo.
El secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales Nacionales en San Juan, Víctor Bobadilla, explicó en diálogo con Radio Sarmiento que solo llegan partidas para servicio básico, adicionales y combustible. No se compran insumos para el distrito y los aumentos salariales quedaron por debajo de la inflación.
Salarios atrasados y un reclamo que viene de lejos
El sueldo promedio del sector ronda entre 1.600.000 y 1.700.000 pesos, según precisó el dirigente. Y agregó: "Nosotros desde octubre del 2024 a diciembre del 2025 no recibimos ningún aumento; la verdad que fue el peor momento. Ahora, este año hemos recibido unos aumentos por debajo del INDEC".
La referencia al INDEC alude al Instituto Nacional de Estadística y Censos, que mide la evolución de precios y otros indicadores oficiales.
Retiros voluntarios y menos personal en la ruta
Bobadilla también cuestionó los retiros voluntarios abiertos en el organismo, al considerar que aceleran la salida de personal técnico y operativo con experiencia. Contó que, tras una comunicación del administrador general el viernes 3 de octubre, por la tarde se habilitó el retiro voluntario número dos.
Según su planteo, la combinación de salarios rezagados y menor presencia en la ruta afecta la capacidad de respuesta del organismo.
La protesta, en dos turnos para no frenar las cuadrillas
La retención se organiza en dos turnos, de 8 a 10 y de 9 a 11, para no alterar la salida temprana de las cuadrillas que trabajan sobre las rutas. Además, los empleados se concentran frente a la sede del organismo, sobre calle Rawson, con banderas y carteles, donde explican el conflicto a conductores y vecinos.
El gremio advirtió que la situación se vuelve más crítica con el inicio de la temporada de tormentas de verano, cuando suelen producirse cortes y derrumbes.
Viáticos congelados y materiales que salen del bolsillo
Otro de los puntos que cuestionó Bobadilla son los viáticos congelados para el personal que cumple tareas en el interior provincial. Los trabajadores de conservación y mantenimiento reciben 38.000 pesos por día para cubrir comidas y, en caso de no contar con casilla, alojamiento.
A ello sumó la falta de materiales: para sostener el mantenimiento, los propios empleados aportan dinero de su bolsillo para la revisión técnica obligatoria de vehículos y utilizan material fresado de la obra parada en la Ruta 40 Sur para fabricar premezclado y tapar pozos.
Alerta por la pérdida de control técnico en obras
El dirigente cerró con una advertencia sobre la pérdida de control técnico de Vialidad Nacional en obras de la provincia, entre ellas la avenida Circunvalación. Según explicó, la supervisión del organismo nacional es mínima y parte de las inspecciones se derivan a una consultora, cuando antes eran realizadas directamente por el personal del ente vial.
