Vive hace 32 años en el mismo barrio y contó qué cambió tras el último arreglo de la calle

Los vecinos de cuatro barrios del norte de Paraná se cansaron de respirar tierra. Desde el lunes mantienen un corte parcial en la esquina de Faustino Parera y Ricardo Balbín, el punto donde se cruzan Juan Pablo II, Nueva Esperanza, Capibá y Loreto, para pedir que el municipio asfalte una calzada que hoy es pura broza.

La protesta siguió este martes con neumáticos y ramas sobre la vía, aunque los manifestantes aclararon que no hubo quema de cubiertas y que los vehículos pudieron seguir circulando. No es un corte total: es una medida de visibilización que ya lleva dos días.

El polvo que enferma

El reclamo tiene un motivo concreto: el tránsito pesado. Según explicaron los vecinos, camiones del frigorífico y del Parque Industrial pasan de manera permanente por una calle sin pavimento y levantan una nube de polvo que termina dentro de las casas.

Javier Derfler, que vive en la zona desde hace 32 años, fue uno de los que dialogó con Elonce. “El reclamo es por la cinta asfáltica que no existe. Tenemos broza y el tránsito pesado circula constantemente”, señaló.

Para el vecino, el problema excede la molestia de la circulación: “Pasan camiones del frigorífico y del Parque Industrial permanentemente. Ese es el mayor problema, pero hasta una moto levanta el mismo polvillo que nos afecta y nos enferma”.

Una calle con historia y un arreglo que no fue

Derfler recordó que la calle formaba parte del antiguo Camino del Papa y que en algún momento tuvo un mejorado asfáltico. Con los años y la llegada de más tránsito pesado, ese pavimento se fue perdiendo. “Hace 32 años que vivo en este barrio y solamente he visto cómo se deteriora”, lamentó.

Los habitantes del sector ya habían protestado en 2020 por la misma situación. Según el relato del vecino, las promesas de aquel entonces quedaron en la nada. “Nos dijeron que iban a hacer un trabajo que quedaría muy bien y que no volaría polvillo. Trajeron ripio arcilloso desde Concordia, pero no hubo ninguna mejora”, recordó.

Y agregó un detalle que grafica el resultado: “Lo único que cambió fue el color del polvo: pasó de blanco a rojo. El trabajo que prometieron no se hizo”.

Además de las protestas, los vecinos presentaron reclamos formales. “Agotamos todas las vías. Tengo un expediente presentado por mesa de entrada de la Municipalidad y nunca recibimos respuesta”, aseguró Derfler.

Reunión con la intendenta y promesa de diálogo

En medio de la medida, los manifestantes recibieron una comunicación que abrió una puerta. Según contó Derfler, quedó acordada una reunión con la intendenta de Paraná para el lunes por la tarde.

“Hay voluntad de parte de la intendenta y un contacto que nos permitirá reunirnos el lunes por la tarde. Eso es lo que se pactó”, explicó.

El vecino remarcó que la intención nunca fue bloquear el tránsito, sino obtener una respuesta concreta. “Nuestra voluntad no es cortar. No lo hacemos porque se nos ocurre, sino porque llegamos a una situación que no tiene vuelta atrás”, afirmó.

También subrayó el carácter pacífico de la protesta: “El corte es parcial, los vehículos pueden seguir circulando y no quemamos neumáticos. Es una protesta totalmente pacífica”.

Qué puede pasar con el corte

Durante la manifestación hubo móviles policiales de la Jefatura Departamental Paraná, mientras los vecinos permanecían en el lugar a la espera de novedades.

Para Derfler, el encuentro del lunes será clave para definir los próximos pasos. “Queremos reunirnos con alguien que tenga la posibilidad de darnos una solución. La intendenta accedió a recibirnos”, sostuvo.

Y dejó abierta la posibilidad de levantar la medida si hay respuestas: “Tenemos voluntad de levantar la medida y seguir conversando si encontramos una respuesta. De lo contrario, esto va a continuar”.

Hasta el momento, los manifestantes no habían definido si retirarían los neumáticos y las ramas que colocaron en la calle. La expectativa está puesta en la reunión con las autoridades municipales, donde buscarán un compromiso concreto para mejorar la transitabilidad y reducir el polvo que afecta a los barrios de la zona.