Votaron 2.282 vecinos: las obras que hará Capital con los $271 millones del Presupuesto Participativo

Hubo un récord de participación y una coincidencia que atravesó todos los barrios: qué pidieron los vecinos para sentirse más seguros.

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Votaron 2.282 vecinos: las obras que hará Capital con los $271 millones del Presupuesto Participativo
Votaron 2.282 vecinos: las obras que hará Capital con los $271 millones del Presupuesto Participativo

La Municipalidad de la Capital definió las obras que se ejecutarán con los $271.147.898 del Presupuesto Participativo 2026, en una edición que marcó un récord de participación: votaron 2.282 vecinos, un 35,83% más que el año pasado.

La intendenta Susana Laciar confirmó en primicia los detalles del proceso y precisó que los fondos, 100% municipales, se destinarán a proyectos elegidos por los vecinos de Capital Centro, Desamparados, Trinidad y Concepción.

El programa "Ciudad Activa" está regulado por la Ordenanza N.º 13.258, el Decreto N.º 1.840 y el Decreto de convocatoria 604/26. Según el mecanismo, el 5% del presupuesto de la Secretaría de Planificación e Infraestructura se reserva para obras propuestas y seleccionadas por los vecinos.

"Los vecinos lo eligen y se ejecuta totalmente el presupuesto en esas obras", explicó Laciar, quien destacó que no hay financiamiento provincial ni fondos gestionados ante otros organismos.

Uno de los cambios que, según la intendenta, permitió ampliar la participación fue la incorporación de un sistema de votación digital. El proceso arrancó con reuniones en los barrios de los cuatro distritos, donde se recibieron propuestas y luego se sometieron a votación.

Seguridad vial y espacios verdes, las prioridades

En esta edición hubo una coincidencia que atravesó prácticamente a todos los distritos: la preocupación por la seguridad vial y la necesidad de mejorar los espacios verdes.

En Capital Centro, una de las propuestas ganadoras es la puesta en valor de la plaza Monseñor Ítalo Severino Di Stéfano, entre avenida Avellaneda y Pueyrredón, detrás de la Terminal de Ómnibus. La intervención buscará mejorar la iluminación y transformar el espacio en un lugar de uso y disfrute, teniendo en cuenta la cercanía de la Escuela Normal San Martín.

La segunda propuesta para ese distrito es la colocación de un semáforo peatonal en avenida Ignacio de la Roza, entre Sarmiento y Catamarca. Los vecinos plantearon su preocupación por las dificultades para cruzar en una zona de importante circulación y por el incumplimiento de los cruces peatonales.

En Desamparados, el foco estuvo en los espacios verdes: se hará la puesta en valor de la plaza Guillermo Monllor, del barrio Nuevo Del Bono, con mejoras de iluminación; la intervención de la plaza del barrio Carolina II, acompañada por un reductor de velocidad en calle Blanco; y la puesta en valor de la Plazoleta Pedro Castro, en Urquiza y San Francisco del Monte.

En Trinidad, los pedidos se concentraron en la circulación y el control de velocidad. Los vecinos eligieron intervenciones en Brasil y Patricias Sanjuaninas, donde se prevé un semáforo o reductor; una intervención en Lavalle y B. O'Higgins, que podría incluir una rotonda; y otro sistema de semaforización o reducción en Lavalle y Belgrano o Mariano Moreno.

Laciar explicó que en estos casos la Municipalidad analizará técnicamente cuál es la solución más adecuada. "Esto hay que intervenir junto con el pedido de los vecinos y con el sistema de planificación", señaló.

En Concepción, se ejecutará un reductor de velocidad y cordón de vereda en avenida Argentina, entre Chile y Paraguay, en Villa América. Además, se prevé una mejora del espacio verde de calle Jorge Salas, entre Sargento Cabral y San Lorenzo, en Villa Yupanqui, y la reparación de los veredines de la plaza del barrio Clemente Sarmiento.

Una señal de alerta

Más allá de las obras puntuales, Laciar destacó que el resultado mostró una preocupación transversal por el incremento de la circulación vehicular y la necesidad de reducir los riesgos de siniestros viales.

"¿Dónde tengo hoy el dolor? Y el dolor lo tengo en que, en virtud de que hay muchísima más circulación, no hay respeto a las señales. Tenemos que poner un parámetro a los efectos de que podamos circular, cruzar y respetar las señales", explicó.

La intendente aclaró que el Presupuesto Participativo no implica que el municipio se limite a ejecutar lo votado: las propuestas deben incorporarse a la planificación general. "Los vecinos entienden que tenemos que poner los recursos donde no les duele", resumió.

Cuándo comenzarán las obras

Con las propuestas definidas, ahora comienza la elaboración de los proyectos técnicos por parte de la Secretaría de Planificación e Infraestructura. Las intervenciones más sencillas, como señalización o soluciones de seguridad vial, podrían avanzar con mayor rapidez y resolverse durante 2026.

Las obras de mayor dimensión, como la remodelación de una plaza, requerirán proyectos, presupuestos y cotejo de precios antes de comenzar. Laciar estimó que las obras del Presupuesto Participativo 2026 comenzarán durante este año y deberían estar terminadas en los primeros meses de 2027.

Mientras tanto, el municipio trabaja en el cierre de las obras del Presupuesto Participativo 2025, que deben quedar completamente terminadas durante este año.

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