Vuelve el automovilismo regional: clasificación de a uno y un empate histórico que nadie esperaba

El autódromo “José Muñiz” se prepara para vivir un fin de semana cargado de actividad con la disputa de la quinta fecha de la temporada anual, que contará con la presencia de la Fórmula Santacruceña, el Fiat 128 Pista, la categoría 1600 c.c. y el Stock Pista, este último con fecha doble. La acción arrancará el sábado y se extenderá hasta el domingo.

Una clasificación que nunca se vio

El Fiat 128 Pista será el gran atractivo de la jornada: la categoría espera reunir una veintena de unidades gracias a su fecha especial con pilotos invitados. Habrá clasificación y parciales por separado, con puntaje especial para todos, y un formato distinto según se trate de titulares o invitados.

La gran novedad será el sistema de clasificación: por primera vez se clasificaría de a uno y a una sola vuelta, con salida de boxes. El reloj se abrirá en el primer paso para marcar el tiempo, y los autos saldrán a pista cada 25 segundos, uno detrás del otro. El orden de salida se definirá por ranking de mayor a menor: los mejor clasificados en el campeonato anual irán sobre el final.

Esto mantendrá la intriga hasta que el último auto complete su vuelta. Si bien el formato “Super 8” ya se había utilizado, este sistema es absolutamente nuevo y no tiene antecedentes en la categoría.

El Stock Pista también tendrá dos pruebas de clasificación por su fecha doble, probablemente una el sábado y otra el domingo, lo que le dará mayor ritmo y continuidad al espectáculo.

La pelea en la Fórmula Santacruceña

Con cuatro fechas cumplidas, la Fórmula Santacruceña muestra un panorama renovado. La aparición de Jonathan Alvarado como nuevo contrincante del campeón Alejandro “Nano” Oyarzo le puso picante al torneo: Alvarado le ganó la carrera por apenas 0.110/1000 en la bandera de cuadros. La ausencia de Ezequiel Pereyra se compensó con la irrupción de Alvarado, que complica al líder cuando restan tres carreras.

De acuerdo al puntaje que otorga la categoría, hay 99 unidades en juego antes de la finalización, y la diferencia entre Oyarzo y Alvarado es de 20 puntos. Tercero marcha José Abraham Alvarado, padre de Jonathan, a solo 5 puntos de su hijo, mientras que Pereyra está ocho puntos más abajo. Nada se puede predecir antes del cierre del torneo.

El empate histórico del Stock

Revisando los números desde la primera presentación de la categoría en 1990, nunca había ocurrido un empate en el primer puesto del Stock. Ahora se dio: Eduardo Nuñez y José Moreno suman 32 unidades cada uno, con Nuñez primero por haber ganado en mayo. Tercero está Nicolás Fernández, ganador del último fin de semana, con 21 puntos y 63 en juego antes del final.

Mario “Mony” Paredes estuvo ausente pero anunció su vuelta, y Jorge Ramps, dueño de tres títulos, no pudo hacer mucho en la última. Ambos son pilotos a tener en cuenta en lo que resta. La igualdad en la cima durará hasta este fin de semana y luego se verá quién queda adelante, sobre todo con la incorporación de nuevas unidades.

Tanto Nuñez como Moreno trabajarán el doble para lograr un resultado favorable, en una lucha que podría sumar a Nico Fernández y armar un “cartón lleno” en el Stock Pista.

Gallardo, cómodo en la punta

En la categoría 1600 c.c., Juanjo Gallardo acumula una diferencia de 53 puntos tras su segunda victoria del año, mientras que en las otras dos carreras fue escolta. Esa cosecha le permite estar medianamente tranquilo en la cima. Detrás, la dupla Leguizamón/Sebastianelli ocupa el segundo lugar, con Gastón Hindie a solo cuatro puntos y Rudi Villafañe 12 unidades más atrás.

Con tres fechas por delante y una posible carrera doble, los puntos a discutir podrían superar los 150. Emilio Felguereoso y Miguel Sánchez también se incorporan a la discusión, por lo que no se puede vaticinar nada con los números tan apretados.

La nueva modalidad de clasificación podría traer sorpresas de calidad, como la que dio Ariel Celestino al llevarse la serie en septiembre, aunque será difícil alcanzar los puntos de Gallardo, que además cuenta con el auto contundente del equipo familiar de Los Paramecánicos.

Ojeda, solo en la cima de la 1600

En la Fiat 1600, la lucha entre Martín Ojeda y Marcos Ortiz fue lo más destacado del último fin de semana, con un Facundo Rodríguez expectante desde la tercera posición. La maniobra de Ojeda para superar a Ortiz en la “Horquilla de la chacra” fue la mejor de septiembre.

Para esta quinta fecha, ni Ortiz ni Rodríguez estarán presentes, por lo que todo parece allanarse para Martín Ojeda, que quedará sin sus dos rivales más enconados. La categoría tendrá un análisis aparte en la próxima edición.

Con este panorama, la quinta fecha puede terminar de acomodar a varios pilotos de cara a la última parte del año y a la pelea por los puntos “gordos”. El interés estará puesto en la clasificación del sábado y en lo que se pueda sumar el domingo, donde no hay atenuantes para nadie.