Vuelve el puente aéreo: JetSMART sumará una ruta diaria entre Posadas y Buenos Aires
¿Qué significa para Misiones el regreso de JetSMART a Posadas? Tarifas desde $47.000, más congresos y una apuesta al turismo de reuniones. Los detalles que importan.
**La capital misionera recuperará desde el 1 de noviembre una conexión directa con Buenos Aires**, un anuncio que el Gobierno provincial celebra como un impulso clave para el turismo y los negocios. La aerolínea de bajo costo también mantendrá sus tres vuelos diarios entre Puerto Iguazú y la ciudad de Buenos Aires.
El ministro de Turismo de Misiones, José María Arrúa, confirmó la novedad en diálogo con FM 89.3 Santa María de las Misiones. “Estamos felices”, dijo, y remarcó que se trata de una ruta “que la habíamos pedido hace mucho tiempo para que vuelva a la ciudad de Posadas”.
¿Cuánto costarán los pasajes?
Uno de los puntos que más destacó el funcionario fue el precio de los tickets. La compañía ofrecerá tarifas promocionales desde 47.000 pesos por tramo, lo que significa que “estamos hablando de menos de 100.000 pesos el pasaje ida y vuelta”, según explicó. Esta política de precios busca ampliar las posibilidades tanto para los turistas que quieran conocer Misiones como para los misioneros que necesiten viajar a la capital del país.
Arrúa subrayó que la nueva frecuencia llega en un momento estratégico: durante noviembre, Posadas será sede de una nutrida agenda de congresos y eventos profesionales. “Nos posiciona también en todo lo que es, más que nada, los eventos y congresos que se realizan en Posadas”, señaló, mencionando encuentros de agentes de viajes, especialistas en flebología y jornadas de educación técnica.
Para el ministro, contar con más vuelos y mejores tarifas es fundamental para consolidar el turismo de reuniones, un segmento que la provincia viene desarrollando desde hace años. “Este tipo de conectividad va a ayudar para que la oferta se amplíe mucho más y también tengan precios promocionales aquellos que quieran venir”, expresó.
¿Qué pasa con nuevas rutas?
Consultado sobre la posibilidad de sumar otros destinos, Arrúa aseguró que siguen las conversaciones con distintas aerolíneas, aunque admitió que el panorama del sector es complejo. “Siempre estamos abiertos a nuevas charlas y nuevas oportunidades”, indicó, pero advirtió que el alza en los costos operativos, sobre todo el combustible, complica la apertura de nuevas rutas.
El funcionario recordó que el mercado aerocomercial es muy dinámico y que la continuidad de los vuelos depende de la rentabilidad. Puso como ejemplo experiencias recientes en otras provincias, donde conexiones internacionales se suspendieron a los pocos meses de operar. “Nadie va a esponsorizar un vuelo para que haya conectividad solamente”, remarcó, dejando en claro que las empresas evalúan constantemente la respuesta del mercado.
El turismo, entre la crisis y la esperanza
En cuanto al movimiento turístico, Arrúa reconoció que la actividad sigue golpeada por la situación económica nacional y la diferencia cambiaria con Brasil y Paraguay. Aun así, destacó que Misiones cerró las vacaciones de invierno con “casi un 70% de ocupación hotelera”, y que Posadas e Iguazú superaron el 75%. Son números positivos, aunque todavía lejos de los niveles de rentabilidad de otros años.
El ministro opinó que un tipo de cambio más alto podría mejorar la competitividad frente al turismo internacional, pero insistió en que el desafío principal es reactivar la economía. “Acá no es solamente acomodar el precio del dólar, sino activar la economía, activar la microeconomía y las economías regionales”, afirmó, señalando que las provincias del norte sienten con más fuerza el impacto de la crisis.
Arrúa también se refirió a los meses de baja temporada, que hoy son la mayor dificultad para el sector. “Los establecimientos deben afrontar elevados costos de energía, servicios y cargas laborales aun cuando disminuye la llegada de visitantes”, explicó, lo que condiciona la rentabilidad de la actividad.
Por último, el funcionario remarcó que “la conectividad aérea es una gran posibilidad también para toda la industria misionera”, porque facilita los viajes de empresarios, profesionales y turistas. Y adelantó que, si la demanda acompaña el regreso de JetSMART, la provincia pedirá a la empresa que sume nuevas frecuencias para seguir fortaleciendo la conexión de Misiones con el resto del país.