Vuelven los radares a la Ruta 34: la Justicia revela que operan sin habilitación

Otra vez los cinemómetros aparecieron en la Ruta Nacional 34, pero esta vez la Justicia salió a aclarar un detalle que enoja a los conductores: los equipos no están autorizados por el organismo nacional competente.

La polémica instalación de radares en el tramo que une Salta con Jujuy, especialmente a la altura de Urundel y cerca de Yuto, había sido retirada temporalmente tras numerosas quejas. Sin embargo, operarios volvieron a montar las estructuras durante el viernes, según informó Radio Güemes.

¿Qué dice la Justicia sobre estos radares?

La jueza de Faltas de San Ramón de la Nueva Orán, Natalia Herrera Toro, fue contundente: "Los radares de Urundel y Calilegua no están habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial". La magistrada confirmó que los dispositivos no figuran en el registro oficial, por lo que cualquier fotomulta emitida carecería de validez.

La falta de señalización previa, los límites de velocidad inusuales y las denuncias por irregularidades en el funcionamiento de los aparatos fueron el origen del malestar de los automovilistas. Ahora, la reinstalación reactivó el reclamo de quienes transitan a diario por esa ruta nacional.

¿Qué requisitos deben cumplir los radares?

La funcionaria explicó que los municipios deben cumplir una serie de normativas estrictas antes de activar cualquier control de velocidad en rutas nacionales. Esto incluye señalización adecuada, ordenanzas locales y relevamientos territoriales previos.

"Cumpliendo todos los requisitos, Nación entrega la disposición de habilitación y el radar figura en el mapa público de internet", detalló Herrera Toro. En el caso de Urundel y Calilegua, los equipos no aparecen en el mapa oficial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, lo que confirma su falta de autorización.

"En el caso de Urundel y Calilegua, los radares no figuran y por lo tanto no están autorizados", concluyó la jueza.