Vuoto pidió entrar a la mesa por la Base Naval y lanzó una advertencia sobre el puerto de Punta Arenas
Vuoto acompañó la reactivación de la Base Naval Integrada, pero puso una condición para sentarse a discutirla. Además, lanzó una advertencia que involucra a Punta Arenas y a los 10.000 empleos perdidos en la industria fueguina.
El intendente de Ushuaia, Walter Vuoto, respaldó la decisión de retomar el proyecto de la Base Naval Integrada en la ciudad, aunque reclamó formar parte de la mesa de debate para conocer en detalle el alcance de la propuesta. Para el mandatario, la obra es clave para ampliar las capacidades operativas de las Fuerzas Armadas y potenciar la logística antártica, pero también para no perder terreno frente al puerto de Punta Arenas, en Chile.
Vuoto recordó que la obra comenzó a ejecutarse en 2022, durante la gestión del entonces ministro de Defensa Jorge Taiana, y que alcanzó un avance cercano al 10 por ciento mediante movimientos de suelo y la preparación de sectores destinados a galpones de logística.
Ushuaia, en desventaja frente a Punta Arenas
Al referirse a la reactivación de los trabajos, el intendente expresó su acompañamiento a la iniciativa, pero subrayó la urgencia de que Ushuaia fortalezca la prestación de servicios públicos y privados. Según planteó, el puerto de Punta Arenas viene ganando ventajas comparativas en la región, lo que representa una competencia directa para la ciudad.
En ese marco, Vuoto vinculó la infraestructura estratégica con la necesidad de preservar el régimen de promoción industrial y sostener el poblamiento en la Patagonia. Advirtió que en los últimos dos años se perdieron alrededor de 10.000 puestos de trabajo en el sector fabril, con el cierre de plantas y el retorno de trabajadores a sus provincias de origen.
Malvinas, recursos estratégicos y la mirada desde Buenos Aires
El intendente remarcó que la Base Naval Integrada está directamente ligada a la Causa Malvinas, a la aplicación de la Ley 26.659 y a la proyección de los recursos estratégicos del Atlántico Sur y la Antártida. En ese punto, destacó que los activos hidrocarburíferos de la Cuenca Norte de Malvinas representan un valor estimado de 180.000 millones de dólares.
Para cerrar, Vuoto sostuvo que las decisiones sobre el extremo sur deben considerar la perspectiva de quienes habitan el territorio, y enfatizó que la realidad local difiere significativamente de la visión que se sostiene desde la Capital Federal.
