Weretilneck confirmó cómo empieza el traspaso de las rutas 22 y 151: no todos los tramos corren la misma suerte

El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, confirmó este miércoles en Cervantes que Vialidad Rionegrina y Vialidad Nacional avanzan en la transferencia efectiva de los primeros tramos de las rutas 22 y 151. La clave: no todos los sectores están en la misma situación.

"Nosotros aceptamos la transferencia por ley, declaramos la emergencia vial", señaló el mandatario durante la actividad que compartió con la intendenta de esa ciudad, Claudia Montanaro, y vecinos, en el inicio del mes aniversario de Cervantes.

Weretilneck explicó que ahora existe un diálogo técnico entre ambos organismos viales para avanzar con la transferencia efectiva, pero aclaró que el proceso no será parejo sobre la totalidad de los corredores.

El detalle que complica el traspaso

"Hay partes de las rutas que no tienen conflictos, pero hay partes de las rutas que están conflictuadas porque hay convenios vigentes entre Vialidad Nacional y las empresas", explicó el Gobernador.

Por eso, indicó que se avanza primero con los sectores que no tienen esos conflictos contractuales. "Lo que se está avanzando ahora es la transferencia de las partes que no están conflictuadas y después las otras van a tardar un tiempito más", afirmó.

El mecanismo está contemplado en el convenio firmado entre Nación y Río Negro: la toma de posesión no se concreta de manera simultánea, sino tramo por tramo.

Los $7.000 millones y las primeras tareas

Weretilneck también precisó qué trabajos se harán con los $7.000 millones que aportará Oldelval para las primeras intervenciones de la Provincia en las rutas.

"Acabamos de firmar un convenio con la empresa Oldelval que va a hacer un aporte a la Provincia de 7 mil millones de pesos", informó. "Con esos 7 mil va a ser la primera intervención de la Provincia en las rutas".

El Gobernador aclaró que se trata de tareas iniciales: "Estamos hablando de bacheo, tapar pozos, sacar huellones. Estamos hablando de cosas muy preliminares".

El deterioro de las calzadas quedó documentado en el proyecto remitido por el Ejecutivo provincial a la Legislatura, que describe obras paralizadas, banquinas deterioradas y ahuellamientos de hasta 17 centímetros en sectores de las rutas comprendidas en el acuerdo.

El crédito por US$60 millones sigue en trámite

En paralelo, la Provincia continúa gestionando el financiamiento para el programa de recuperación de los sectores de máxima criticidad. "Mientras, estamos tramitando un crédito de 60 millones de dólares", señaló Weretilneck.

La Legislatura autorizó al Ejecutivo a realizar operaciones de crédito público por hasta US$60 millones para financiar el Programa de Obras para la Puesta en Valor de Tramos de Máxima Criticidad de la Ruta Nacional 22 y la Ruta Nacional 151. La norma contempla obtener esos recursos a través de Fonplata - Banco de Desarrollo u otras fuentes de financiamiento multilateral, bilateral o nacional.

Gas, viviendas y escrituras en Cervantes

Las declaraciones se dieron durante una jornada de actividades junto a la intendenta Montanaro y vecinos de Cervantes. El gobernador destacó una obra de gas para familias del barrio La Defensa y señaló que algunos vecinos llevan cerca de 35 años viviendo en el sector sin contar con ese servicio.

"Todos sabemos lo que significa vivir sin gas, el humo, el frío, las condiciones tan difíciles que se pasan, con lo cual es muy importante esta obra", expresó. Informó además que se presentaron tres ofertas para ejecutar la obra.

Durante la jornada, Weretilneck también mencionó cinco viviendas en Puente Cero, viviendas destinadas a familias con integrantes con discapacidad y la entrega de escrituras.