Werner pagará $20 millones y largará último: el motivo que complicó su pelea por la Copa de Oro

La CAF de la ACTC le aplicó una multa millonaria al piloto entrerriano y lo obligó a partir desde el fondo en la próxima Final del TC Pick Up. La sanción llegó después de que Werner fuera excluido por una irregularidad técnica en Balcarce, en la apertura de la Copa de Oro.

La Comisión Asesora y Fiscalizadora (CAF) de la ACTC resolvió castigar a Mariano Werner con una multa de 20 millones de pesos y la obligación de largar desde la última posición en la próxima Final que dispute. La medida también alcanzó al motorista Guillermo Pianca, quien deberá pagar 10 millones de pesos.

El golpe había empezado el domingo, cuando el paranaense fue excluido por Técnica tras la octava fecha del campeonato en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce. Werner competía con una Foton Tunland G7 y la sanción se originó en una irregularidad detectada en la relación de compresión del motor. El reglamento técnico fija un máximo de 10.5:1, aunque ni el área Técnica de la ACTC ni la CAF informaron el valor registrado en la medición.

Un fin de semana que pintaba para fiesta

Antes de la exclusión, Werner había sido el gran dominador de la primera fecha de la Copa de Oro. El sábado se quedó con la pole position con un tiempo de 1m39s866, escoltado por Diego Azar (Toyota Hilux) a 0s943 y Agustín Canapino (Chevrolet S10) a 0s945.

El domingo por la mañana ratificó ese ritmo al ganar la primera serie con una diferencia de 3s823 sobre Canapino después de cinco vueltas, y llegó a la Final con expectativas altas.

De líder al abandono

En la competencia principal largó desde la primera fila junto a Otto Fritzler (Ford Ranger). Tomó el liderazgo y lo mantuvo hasta el giro 11. Después de un relanzamiento perdió posiciones y cayó al cuarto lugar, detrás de Hernán Palazzo, Fritzler y Diego Ciantini.

Cuando restaban apenas cuatro vueltas, un problema mecánico lo dejó fuera de carrera en el giro 16. Pero la historia tendría otro capítulo fuera de la pista.

La revisión que lo cambió todo

Provisionalmente, Werner había sumado nueve puntos durante el fin de semana: dos por la pole, cinco por la serie y dos por largar la Final. Como integrante del “grupo de los doce”, su camioneta fue seleccionada para la revisión técnica posterior a la competencia. Allí se detectó la irregularidad en la relación de compresión de la planta impulsora.

Los comisarios técnicos determinaron la exclusión definitiva y Werner perdió los nueve puntos obtenidos en Balcarce.

El impacto en la Copa de Oro

Antes de la determinación técnica, los puntos lo ubicaban cuarto en la Copa de Oro, a diez unidades de Fritzler, nuevo líder del certamen. Al perder todo lo conseguido, retrocedió hasta el noveno puesto y quedó a 19 puntos de la cima, cuando solo restan tres fechas para completar la temporada.

A esa pérdida de unidades ahora se suma la sanción de la CAF. Largar desde el último lugar en la próxima Final supone un nuevo desafío para el entrerriano en un momento decisivo de la definición.