Werner salió a cortar los rumores sobre su futuro: la frase que había circulado y la verdad detrás

El piloto paranaense Mariano Werner puso paños fríos a las versiones que lo ubicaban lejos de las pistas y aclaró que sus dichos sobre un posible año sabático fueron tomados fuera de contexto. La aclaración llegó en una entrevista con Curva Rápida, el programa de Elonce Radio & Streaming FM 98.7, donde el entrerriano repasó su presente y los planes que tiene en carpeta.

Qué había dicho y qué quiso decir

Las versiones que circularon sostenían que Werner se alejaría durante un año si no lograba consagrarse campeón en esta temporada. El piloto rechazó esa lectura y explicó cuál fue el verdadero sentido de sus palabras.

“Sacaron de contexto que si no salía campeón me tomaba el año sabático. Yo creo que hay cuestiones que desgastan más”, afirmó. Para Werner, sostener una carrera deportiva implica afrontar dificultades que van mucho más allá de los resultados que se ven en la pista.

El desgaste que no se ve arriba del auto

Uno de los puntos centrales que mencionó fue la dificultad para conseguir los recursos económicos que permiten mantener la actividad competitiva.

“Entiendo que hoy no está sencillo conseguir el esponsoreo, el patrocinio y todo ese desgaste de muchos años obviamente repercute más”, sostuvo. El piloto reconoció que los resultados influyen en el ánimo de los corredores, aunque remarcó que las exigencias fuera de las competencias también dejan su marca.

“Cuando las cosas salen bien como que te elevan, cuando las cosas no salen tan bien y hay que ponerle más esfuerzo desgastan un poco”, expresó.

Las críticas y la presión dentro de las categorías

Werner también apuntó contra las actitudes de algunos protagonistas del automovilismo y cuestionó las críticas permanentes que, según su mirada, afectan el ambiente deportivo.

“Hay pilotos que por ahí se quejan demasiado, equipos también que están todo el tiempo buscando las cosas negativas”, manifestó. En esa línea, consideró que ese clima puede impedir que los corredores disfruten de los aspectos positivos de la actividad.

“Es lo que por ahí te lleva a ese desgaste y lo que hablé en un momento es como que pasando todo ese tipo de cosas no terminas disfrutando”, explicó. Aun así, reconoció que la presión forma parte de su trayectoria profesional: “Uno nace con esa presión de estar todos los días rindiendo exámenes y entiendo que es parte de esto”.

Cómo llega al cierre de la temporada 2026

Al analizar su presente deportivo, Werner destacó que sigue en la pelea por el campeonato de camionetas, pese a los inconvenientes que atravesó en algunas competencias.

“Con las camionetas estoy en la pelea. Lamentablemente lo de Balcarce nos complicó, pero a la vez nos fortaleció para poder pelear y lo demostramos el domingo pasado largando último”, señaló. Respecto del Turismo Carretera, reconoció una temporada irregular, aunque consiguió una victoria importante en San Luis.

“Con respecto al TC tuvimos algunos altibajos. Ganamos en San Luis, lamentablemente paramos en la carrera pasada por la corona y piñón”, recordó.

La invitación al Turismo Pista y la posibilidad de formar equipo

Durante la entrevista, Werner confirmó que recibió una invitación para participar en la última competencia del Turismo Pista, aunque todavía no definió si aceptará la propuesta.

“Hay una posibilidad, un sponsor me hizo una invitación formal y la categoría también”, reveló. El piloto explicó que deberá evaluar sus compromisos familiares antes de confirmar su presencia, especialmente por las actividades deportivas de sus hijos.

“Veremos cómo se da, también siempre es lindo disfrutar de ese fin de semana libre. Dependo también de Salvador, de Rafa por su fin de semana, Salvador por el karting y tenemos todavía algunos días para poder programarlo”, indicó.

Otra de las alternativas que evalúa el entrerriano es incorporarse al Turismo Pista durante la próxima temporada, incluso mediante la conformación de una estructura propia. La coincidencia de fechas con las competencias de camionetas dificultaría su participación permanente, aunque no descartó disputar algunas carreras.

“Hay una probabilidad. El Turismo Pista al combinar con las camionetas no lo podría hacer. Entonces, correr algunas carreras podría ser o en su defecto tener equipo y correr esas carreras y después subir algún otro piloto”, detalló.