Los crianceros de Paso Córdoba venían denunciando que el ruido de los motores alteraba a sus animales. El Concejo aprobó una norma que borra el circuito de enduro del área protegida, y lo que puede costar una infracción grave no es menor.
El Concejo Deliberante aprobó una modificación a la ordenanza 2583 que borra de un plumazo la zona de circuitos que existía dentro del Área Natural Protegida (ANP) Paso Córdoba. Desde ahora, las motos enduro, las de motocross, los cuatriciclos y cualquier vehículo a motor que se use de manera deportiva o recreativa "a campo traviesa" quedan fuera de los senderos y las bardas del sector protegido.
La iniciativa surgió de un proyecto del Ejecutivo municipal y suprime el artículo 10 de la norma, el que hasta hace poco habilitaba un espacio específico para el circuito de motocross dentro del área.
Por qué se tomó la decisión
Hay dos motivos que empujaron el cambio. Por un lado, la cantidad de gente que llega a caminar o a correr al ANP creció de forma sostenida. Por el otro, el deterioro ambiental que se fue acumulando: los vecinos del lugar denunciaron en reiteradas oportunidades que los vehículos no respetaban el circuito asignado y terminaban metiéndose en zonas sensibles, con el riesgo de provocar erosión en los suelos.
A eso se suma la necesidad de cuidar el patrimonio geológico y paleontológico del lugar, una tarea que llevan adelante organizaciones como el Museo Patagónico de Ciencias Naturales y la Universidad Nacional de Río Negro, que trabajan en la zona recuperando y resguardando hallazgos.
Dónde se podrá seguir andando
Los fanáticos de los deportes a motor deberán buscar otros escenarios: las zonas no protegidas, como el sector de las bardas norte, conocido como las "bardas de Canal 10".
La restricción, eso sí, tiene alcance limitado. Solo prohíbe la circulación a campo traviesa y fuera de pista. Quien vaya en auto o en moto particular podrá seguir entrando al área siempre que use los caminos vehiculares habilitados para llegar a sitios como el Brazo Verde, las parrillas rojas o el Club Náutico, y que respete los sectores demarcados para estacionar.
Un mes de aviso antes de las multas
La norma no se aplicará de un día para el otro. Durante los primeros 30 días habrá una etapa de concientización y de notificación a los usuarios; recién después se comenzarán a labrar las infracciones. Los controles quedarán en manos de las Guardias Ambientales, personal de Turismo y la Dirección de Tránsito municipal. Todavía no se precisó desde qué fecha empezará a correr ese plazo.
Las sanciones se calculan en Unidades de Sanción Municipal (USAM), que hoy tienen un valor de $1.200 cada una, y se ordenan en faltas leves, moderadas, graves y muy graves.
Las leves, como no respetar los lugares de estacionamiento o ingresar con animales sin las medidas de seguridad correspondientes, arrancan en 100 USAM, es decir $120.000. Las muy graves, las que impliquen un daño irreversible a la flora o la fauna o pongan en riesgo a terceros, pueden trepar hasta las 50.000 USAM: $60.000.000.
La ordenanza también contempla multas para otras conductas, como los perros sueltos, los fogones y el lavado de autos. Incluso prevé sanciones agravadas si un perro suelto ataca o mata animales de los crianceros.
El reclamo de la comunidad Lof Leufuche
La medida también responde a un pedido de quienes viven dentro del área protegida. El ANP se extiende desde el río, al norte, hasta 7 kilómetros al sur de la Ruta 7, y desde el Valle de la Luna Amarillo, al este, hasta un kilómetro al oeste del "puesto de los hermanos". En ese territorio reside la comunidad mapuche Lof Leufuche.
Los crianceros venían advirtiendo que el ruido de los motores alteraba a sus animales, sobre todo en épocas de parición. En agosto, el vocero de la Coordinadora del Parlamento Mapuche, Orlando Carriqueo, ya había reclamado que no se permitiera el tránsito de motos enduro en el área protegida, en el marco de las conversaciones por el recorrido del Trail Aniversario, que terminó modificándose a pedido de la comunidad.
Cuando se retomaron las mesas de diálogo, el Municipio firmó además un acuerdo para limitar los eventos masivos: habrá un máximo de siete carreras a pie o en bicicleta por año, y los recorridos se consensuarán para no afectar a la fauna ni al ganado de los residentes.
Una relación marcada por los conflictos
El vínculo entre el Municipio, los organizadores de eventos y la comunidad viene atravesado por tensiones. En julio, durante la Doble Apolo, se registraron incidentes entre jinetes de la comunidad y corredores. Después de esos hechos, la Lof Leufuche difundió un comunicado en el que sostuvo que el trazado de la carrera afectaba la crianza de sus animales y reclamó falta de diálogo por parte de la organización y del Estado.
Por esos incidentes se abrió una causa penal en el Ministerio Público Fiscal. En ese marco, la Fiscalía le pidió al Instituto Nacional de Asuntos Indígenas (INAI) el legajo de la personería jurídica de la comunidad. En paralelo, la comunidad sostiene que unas 23 mil hectáreas de Paso Córdoba son territorio mapuche, divididas entre siete familias, y que el área protegida se creó dentro de ese territorio y sin consulta previa.
Foto: ANR
