Yerba Buena: Macchiarola defendió las torres de avenida Perón y reveló la condición que puso a la constructora

El intendente de Yerba Buena, Pablo Macchiarola, respaldó el desarrollo inmobiliario proyectado en avenida Perón y Bernabé Aráoz y aclaró que la Municipalidad no habilitará las obras sin los avales de los organismos provinciales. Lo hizo en una entrevista en Los Primeros, donde también anunció cambios en la movilidad urbana y el arranque de los exámenes toxicológicos para funcionarios.

El proyecto, que despertó la polémica entre los vecinos de la "Ciudad Jardín", se levantará en un predio de 14 hectáreas donde habitualmente se realiza el festival Norte Rock. Macchiarola buscó llevar calma: la obra se ejecutará en un plazo de siete años y solo ocupará tres hectáreas del total. Además, aclaró que la altura máxima será de cuatro pisos, en línea con el nuevo código urbano que, según dijo, impone restricciones que antes no existían.

“La gente se alarma y dice '10 torres', pero eso depende del espacio en el cual lo hagas. Si lo haces en un espacio pequeño es una cosa, si lo haces en 14 hectáreas es otra”, explicó el jefe municipal, que defendió la inversión privada frente a las críticas: “No hay que demonizar la inversión privada”.

Los avales que la Municipalidad exige antes de empezar

Macchiarola fue categórico respecto a los servicios básicos: el municipio no dará el visto bueno al inicio de las obras sin la validación previa de los organismos provinciales. La factibilidad de agua y cloacas quedará en manos de la Sociedad Aguas del Tucumán (SAT); la infraestructura eléctrica, con la provisión y los transformadores, estará a cargo de EDET; la red de gas deberá contar con el certificado de abastecimiento de Naturgy (ex Gasnor); y el impacto ecológico tendrá que ser aprobado por la Secretaría de Medio Ambiente de la Provincia.

Movilidad: 600.000 vehículos por semana y un plan con la UNT

El intendente también expuso el complejo escenario vial de Yerba Buena. Por los accesos de Solano Vera, avenida Aconquija y Perón ingresan más de 600.000 vehículos por semana. A ese flujo externo se suma un parque automotor interno de 70.000 rodados distribuidos en 25.000 padrones inmobiliarios, un promedio de 2,5 vehículos por vivienda, en calles que en muchos casos tienen entre 8 y 9 metros de ancho.

Para aliviar los cuellos de botella, el municipio firmará el próximo lunes un convenio de cooperación técnica con el decano de la Facultad de Arquitectura y Urbanismo (FAU) de la UNT, Juan Gómez López. Entre las medidas inmediatas, Macchiarola confirmó la implementación de mano única hacia el oeste en el Bulevar 9 de Julio, usando calle Lamadrid en sentido contrario, hacia el este, como vía de descarga hacia el casco histórico. También remarcó la urgencia de coordinar obras de ensanche metropolitano hacia San Pablo, donde se proyectan 2.000 nuevos lotes residenciales para el próximo lustro.

Narcotest para funcionarios: cuándo empiezan

En el plano institucional, el intendente ratificó que durante las primeras semanas de octubre comenzarán a implementarse los controles antidopaje aleatorios y sorpresivos para toda la planta política municipal y los miembros del Concejo Deliberante, en cumplimiento de la ordenanza impulsada por los ediles Gabriela Garolera y Mauricio Argiró.

“No es desde una mirada punitiva, sino de que un funcionario público, cuyo sueldo sale del dinero de los contribuyentes, debe estar en condiciones y lúcido para tomar decisiones que le afectan a toda la comunidad”, enfatizó Macchiarola, que además pidió replicar la medida: “Sería muy positivo que el examen toxicológico se replique en todos los municipios de Tucumán, en las legislaturas y en el Congreso de la Nación”.