YPF espera un año récord: el número que confirmó su presidente y la fecha clave de noviembre

Horacio Marín anticipó que la petrolera cerrará el año con ganancias históricas y puso fecha para la firma que destrabará US$30.000 millones para exportar GNL. El anuncio lo hizo en una conversación con periodistas de la que participó TN, donde también detalló los planes de producción en Vaca Muerta y la estrategia para los precios de los combustibles.

"Este año va a ser récord de YPF de ganancias", aseguró el presidente y CEO de la compañía. Y aclaró que el resultado no depende solo de la cotización internacional del crudo: "Aún a precios muy bajos hubiese sido el año récord de YPF". El cambio de estrategia interna, según explicó, es el factor que explica el desempeño.

La meta de producción y el oleoducto que mira al Atlántico

En Vaca Muerta, el objetivo es terminar diciembre con una producción propia de 250.000 barriles diarios de petróleo. Marín sostuvo que la empresa está cerca de alcanzar esa cifra.

Un proyecto central en ese esquema es el oleoducto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que YPF desarrolla junto con las demás petroleras del país. La obra permitirá mover crudo desde la cuenca neuquina hasta la costa rionegrina para su venta al exterior.

El ejecutivo adelantó además que el 6 de abril presentará en Nueva York nuevas proyecciones de producción para el año siguiente. "Creo que todos se van a sorprender la producción de YPF de diciembre del 2027", dijo, aunque no precisó volúmenes.

GNL: la firma del 26 de noviembre y los socios internacionales

El hito más relevante en agenda es la decisión final de inversión (FID) del megaproyecto de gas natural licuado, prevista para el 26 de noviembre. La firma será junto a Eni, de Italia, y XRG, el brazo internacional de inversiones de ADNOC, la petrolera estatal de Abu Dhabi.

Según las cifras que mencionó Marín, el proyecto implica inversiones por US$30.000 millones a lo largo de los próximos cuatro años. El potencial exportador se estima en US$10.000 millones, con un horizonte de desarrollo que va de 2031 a 2050.

Para concretarlo no basta con extraer más gas: harán falta instalaciones de procesamiento, plantas de licuefacción y sistemas de transporte que lleven el recurso desde los yacimientos hasta los puertos de embarque.

"Argentina va a ser netamente exportador, va a llegar a ser el sexto exportador del GNL a nivel mundial y va a ser el quinto exportador de garrafas", planteó Marín. Y agregó: "Vamos a tener que hacer la planta más grande de cuatro veces más grande la de la que hay hoy en Neuquén para separación de petróleo y gas".

El plan contempla un gasoducto de 48 pulgadas de diámetro y un oleoducto para transportar 100.000 barriles diarios de líquidos. A eso se suma una planta de unas 170 hectáreas para procesar los recursos antes de exportarlos. En dos semanas, según indicó, arrancará la licitación de tubos y materiales del gasoducto.

El financiamiento internacional es otro pilar. YPF trabaja con el Exim Bank de Estados Unidos para conseguir respaldo para el proyecto de GNL. Marín recordó que en Nueva York participó de la firma de una carta de intención que prevé hasta US$6000 millones.

El buffer y la demanda que cambió de comportamiento

La volatilidad del crudo en el mercado global obliga a YPF a sostener el mecanismo conocido como buffer, un esquema de compensación que amortigua los movimientos del precio y evita trasladarlos de forma directa a los surtidores.

"Nosotros vemos todos los surtidores. Lo que vemos es la demanda, la demanda hora a hora, día a día, mes a mes", describió Marín. Según su lectura, el consumo de combustibles empezó a reaccionar con más sensibilidad a los precios.

"Lo que vimos en marzo y se sigue viendo es que la demanda pasó a ser elástica, no en la Ciudad de Buenos Aires, pero en las demás localidades pasó a ser elástica", explicó. Es decir, los consumidores ajustan sus decisiones de compra cuando cambian los valores.

Consultado sobre hasta cuándo se mantendrá el buffer, respondió que no hay una estimación certera: "No se sabe, no lo sabe nadie. Hay mucha volatilidad en el precio, entonces por eso nosotros mantenemos el buffer".

Las tiendas Full y la apuesta a facturar US$1000 millones

En paralelo al negocio de los hidrocarburos, la compañía busca ampliar el peso de sus tiendas y convertir las estaciones de servicio en espacios con más servicios y opciones de consumo.

Para este año, la expectativa es que las tiendas Full cierren con una facturación de US$680 millones. La meta para 2027 es superar los US$1000 millones.

La estrategia incluye acuerdos con distintas marcas. YPF ya incorporó McDonald's en sus estaciones y sumó convenios con Cabrales, Lucciano's y Guapaletas. Marín contó además que mantiene conversaciones con PedidosYa y que podría haber un acuerdo con Mercado Libre para ampliar la venta de productos y usar las estaciones como puntos de entrega de compras online.