Zona Franca en Jáchal: el paso clave que falta para que las obras arranquen

La Zona Franca de Jáchal avanza: expropiación en curso y obras viales clave. ¿Qué falta para que las obras arranquen?

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Zona Franca en Jáchal: el paso clave que falta para que las obras arranquen
Zona Franca en Jáchal: el paso clave que falta para que las obras arranquen

El Gobierno provincial confirmó los avances legales y las obras viales estratégicas para poner en marcha el predio de 110 hectáreas en Jáchal. La habilitación depende de un proceso de expropiación que ya está en marcha y de la pavimentación de un tramo clave de la Ruta 150.

El secretario de Coordinación para el Desarrollo Económico, Alfredo Aciar, dialogó con el móvil de Canal 13 y detalló los pormenores del proyecto. El funcionario remarcó que la Zona Franca experimentó una reubicación estratégica respecto de su emplazamiento original en la antigua estación del ferrocarril Belgrano.

El nuevo predio asignado cuenta con una superficie de 110 hectáreas y se encuentra en una ubicación óptima, liberada de restricciones vinculadas al desarrollo urbanístico. Además, tiene un acceso directo y muy cercano a la Ruta 150.

¿Cómo se concreta el traslado?

Para concretar el traslado, la administración provincial impulsó una ley de utilidad pública sancionada en diciembre del año pasado, mediante la cual el terreno quedó sujeto a expropiación. Aciar explicó que el proceso judicial se encuentra en marcha y que, tras completarse la mensura y registrarse formalmente el dominio en catastro a nombre de la provincia, quedarán habilitadas las condiciones para iniciar las obras.

La obra vial clave para el funcionamiento

En paralelo al proceso expropiatorio, la conectividad vial cumple un rol fundamental para garantizar el éxito operativo del complejo. Dentro del esquema de obras prioritarias financiadas con recursos provinciales, se destaca la intervención sobre la Ruta 150 entre Jáchal y Rodeo. Si bien se trata de un trayecto de montaña de 45 kilómetros y de mayor complejidad técnica, su pavimentación es indispensable para permitir el tránsito fluido de camiones de carga.

Consultado sobre la posibilidad de sumar anexos en otros departamentos, Aciar indicó que el proyecto contempla solicitudes para ampliar el beneficio a Iglesia, Calingasta y Sarmiento. Sin embargo, aclaró que el requerimiento explícito de Nación, con la venia del Ministerio de Economía, exige priorizar la puesta en marcha de Jáchal como primer paso ineludible.

¿Qué viene después?

Una vez adjudicada la zona franca principal y conformado el comité de vigilancia, la provincia avanzará formalmente ante el Gobierno nacional para concretar la ampliación hacia el departamento iglesiano, consolidando un polo de gran impacto para la economía regional.

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