Con la temporada de verano encima, los talleres de Posadas advierten que postergar los controles del auto puede terminar en un incendio en plena ruta. ¿Cuánto cuesta poner el vehículo a punto y qué hay que revisar antes de arrancar?
Con la temporada de verano a la vuelta de la esquina, en Posadas los talleres y las casas de autopartes ya lo dicen sin vueltas: el viaje empieza en el taller, no en la ruta. Un service general ronda los $150.000 y un kit básico de seguridad cuesta unos $53.000, según calcularon los referentes del rubro consultados.
Pero el número no es lo único que preocupa. Los especialistas advirtieron que postergar los controles puede derivar en algo mucho peor que una avería en pleno viaje: un incendio.
Por qué un auto puede terminar en llamas
Las fallas en la instalación eléctrica aparecen como el motivo más frecuente, aunque no el único. También inciden las pérdidas de combustible o aceite y el sobrecalentamiento de algunas piezas.
Germán Schimelfenig, de Kuki Electromecánica, lo explicó con un ejemplo concreto: una pérdida de combustible que entra en contacto con una superficie a alta temperatura puede generar fuego. “Si tenemos alguna pérdida de combustible o algún elemento que tenga mucha temperatura, puede ser un escape, se puede ocasionar un incendio. No es algo que suela pasar muy habitualmente, pero se puede dar”, señaló.
En el terreno eléctrico, el mecánico apuntó a fallas en los circuitos de arranque o del alternador que provocan que los cables se calienten de más. “Puede ser que entre un circuito que caliente el cable positivo y eso puede ocasionar un incendio. La batería también puede llegar a generar un problema si se produce un cortocircuito, inclusive puede llegar a explotar, pero es algo muy raro”, agregó.
Maximiliano Standreczuk, dueño de Esthetic Garage, puso el acento en otro factor: la falta de mantenimiento preventivo. Sobrecalentamiento, pérdidas de aceite o combustible e instalaciones eléctricas defectuosas son, para él, las situaciones que elevan el riesgo, y por eso consideró clave sostener los chequeos periódicos.
Qué mirar antes de arrancar
Con viajes largos por delante, los especialistas coincidieron en una lista de controles ineludibles: neumáticos, frenos, suspensión, fluidos y sistema eléctrico.
Schimelfenig remarcó que las cubiertas deben estar en buen estado y conservar el dibujo necesario. A eso sumó la revisión de frenos y luces. “El mantenimiento de frenos, que las pastillas estén bien, el cambio de aceite y filtro son parte del mantenimiento normal que se le da a los autos. Sobre todo, hay que revisar la parte eléctrica, que todas las luces funcionen y estén bien alineadas para no molestar a los vehículos que vienen de frente”, detalló.
El consejo de Standreczuk va en la misma dirección: no esperar a que aparezca la avería para llevar el auto al taller. Según indicó, los usados necesitan controles generales con más frecuencia, mientras que en los modelos nuevos conviene hacer revisiones preventivas cada cinco o seis meses, más allá de lo que indique el fabricante.
Y hay un punto que no se negocia. “Lo que recomiendo es, primero que nada, tener matafuegos, botiquín y balizas, además de hacer un chequeo general. Las cubiertas y los frenos son fundamentales, porque son cuestiones que hay que tener en cuenta para viajar tranquilos”, sostuvo.
Los números para poner el auto a punto
Según la estimación de Standreczuk, un service general ronda los $150.000. Incluye cambio de aceite y filtros, revisión de líquidos y chequeo de cubiertas, suspensión y alineación. El monto final depende del estado del vehículo y de los trabajos que necesite.
Luis Holtz, dueño de Holtz Autopartes, notó movimiento en la preparación de autos para las vacaciones, aunque aclaró que las compras están condicionadas por la economía. “La gente espera hasta último momento. Hoy la economía está muy ajustada y uno tiende a pensar en la vida útil de las cosas: las escobillas, por ejemplo, hasta que casi no limpian el parabrisas no se cambian. Pero es importante acercarse a un local para controlar los líquidos, las escobillas y las luces antes de viajar”, expresó.
El kit básico de seguridad, detalló Holtz, cuesta aproximadamente $53.000 e incluye balizas, matafuegos, triángulo de seguridad y botiquín. Su recomendación es tenerlo listo antes de cualquier recorrido.
El comerciante también pidió no descuidar las escobillas del limpiaparabrisas, las lámparas y los niveles de líquidos, tanto del sistema de limpieza como de frenos. Son controles que suelen quedar postergados, pero que pueden marcar la diferencia frente a condiciones climáticas adversas en pleno viaje.
Para los especialistas, anticiparse a los desperfectos es la medida más efectiva para evitar accidentes y situaciones de riesgo en la ruta. Aunque los costos pesen en el bolsillo, una revisión a tiempo permite detectar fallas antes de que se conviertan en un problema mayor.
