Caen las ventas de camiones en julio: las cifras que preocupan al sector
Las ventas de camiones cayeron en julio: 1.633 unidades, un 10,6% menos que en junio. ¿Qué marcas resisten y cuáles crecen? Los detalles que mueven al sector.
El mercado de camiones en Argentina volvió a dar señales de desaceleración. En julio se patentaron 1.633 unidades, un 10,6% menos que en junio y un 19,4% por debajo del mismo mes del año pasado. Las cifras encienden las alarmas en un sector que ya acumula una caída del 5,9% en lo que va del año.
El informe mensual de patentamientos de comerciales pesados revela una tendencia a la baja que no da tregua. Con 12.553 unidades vendidas entre enero y julio, el mercado se contrae frente a las 13.336 del mismo período de 2025.
¿Qué marcas lideran las ventas?
Mercedes-Benz sigue al frente con 506 unidades, lo que representa el 31% de la cuota de mercado. Sin embargo, la marca de la estrella sufrió una caída del 21,9% respecto de junio y del 36,5% en la comparación interanual.
Iveco se mantiene en el segundo puesto con 345 patentamientos (21,1% de participación), aunque también registró bajas: 6,3% mensual y 22,1% anual. Scania completa el podio con 280 unidades (17,1%) y, dato curioso, es la única del top tres que logró crecer: un 10,2% frente a mayo.
Las sorpresas del mes: Foton y Volvo
Mientras los líderes pierden terreno, otras marcas aprovechan para avanzar. Foton escaló a la sexta posición tras entregar 108 unidades, lo que implica un salto del 28,6% mensual y un impresionante 86,2% interanual. Volvo también mostró músculo con 109 unidades y una suba del 10,1% respecto de junio.
Los modelos más elegidos
En el ranking por modelos, el Iveco Stralis se quedó con el primer lugar al patentar 105 unidades (6,4% del total), un 15,4% más que en junio. Le sigue el Scania P350 con 100 unidades (6,1%) y un crecimiento del 108,3% mensual. El podio lo completan el Iveco 170 E (95 unidades), el Mercedes-Benz Atego 1732 (86) y el Foton Auman (75).
El escenario para los próximos meses es incierto. La caída sostenida en las ventas de camiones podría impactar en la logística y el transporte de cargas, sectores clave para la economía regional.