Un vecino publicó en un grupo de trekking las marcas que habrían quedado en la Quebrada del Telégrafo, en Zonda. La denuncia abrió una discusión que nadie esperaba: qué es realmente ese terreno y por qué el debate se volvió tan picante.
Un posteo en redes encendió la alarma por el ingreso de vehículos a la Quebrada del Telégrafo, en la precordillera de Zonda. Las imágenes de las marcas sobre el terreno reabrieron una discusión que en San Juan parece no cerrarse nunca: qué pasa cuando las camionetas llegan a lugares donde el suelo tarda décadas en recuperarse.
El hecho salió a la luz a través de una publicación de Lautaro en el grupo de Facebook Grupo Trekking y Montañismo en San Juan. Allí denunció que varios vehículos entraron a la zona, conocida también como Tres Saltos, y puso el foco en el daño que podrían haber causado al ambiente.
En su mensaje, el usuario explicó que una vega es un humedal de altura o un pastizal húmedo que se forma en el fondo de valles y quebradas. Remarcó que se trata de un proceso ecológico y geomorfológico que lleva muchísimo tiempo, y por eso les pidió a quienes vean situaciones parecidas que registren lo ocurrido y hagan la denuncia correspondiente.
Un debate que divide aguas
La publicación no tardó en sumar comentarios y las opiniones quedaron repartidas. Por un lado, hubo quienes marcaron el posible daño ambiental y cuestionaron que se circule con vehículos por esos espacios. Por el otro, aparecieron los que defendieron el ingreso: aseguraron que la única forma de llegar hasta ese sector es en camioneta.
También hubo voces que pusieron en duda que se trate realmente de una vega. Según plantearon, la presencia de agua en el lugar respondería al período de altos niveles hídricos que atraviesa la provincia. Así, la polémica no quedó solo en las marcas visibles del paisaje, sino que se metió de lleno en las características del terreno y en su condición ambiental.
Más allá de las interpretaciones, el episodio volvió a instalar una discusión recurrente en San Juan: el impacto que genera el tránsito de vehículos en sectores naturales, sobre todo en aquellos donde el suelo y el ecosistema pueden tardar muchísimo en recuperarse.
El antecedente de El Leoncito que todavía pesa
El caso de Zonda trajo a la memoria lo que ocurrió el 8 de agosto en la Pampa de El Leoncito, en Calingasta. Aquella vez, una camioneta Toyota Hilux entró sin autorización a un sector restringido del área protegida y provocó daños ambientales de consideración.
El vehículo, conducido por Agustín Añó, un médico de 46 años, avanzó por una zona donde el tránsito estaba prohibido por las condiciones de inundación del terreno. Recorrió aproximadamente 1,5 kilómetros hasta quedar encajado en un sector fangoso de arcilla y limo.
A su paso dejó huellas y surcos de hasta 25 centímetros de profundidad, con una afectación estimada de unos 280 metros cuadrados de la costra superficial. Según especialistas de la Universidad Nacional de San Juan, la recuperación natural del ecosistema podría demandar entre 50 y 80 años, aunque algunas proyecciones sostienen que el proceso podría estirarse hasta un siglo.
Por ese hecho, la Justicia de Paz de Calingasta, a cargo de Andrés Troche, condenó a los responsables a pagar una multa total de 8,6 millones de pesos, equivalente a 16 sueldos de la administración pública provincial para cada uno. La sanción se encuadró en la Ley provincial 561-F de protección ambiental.
Después de esperar varias semanas a que el terreno se secara y tomara la firmeza necesaria, se armó un operativo para retirar la camioneta. El procedimiento contó con la supervisión de Gendarmería Nacional, la Policía de San Juan y la Secretaría de Ambiente.
Fotos: Lautaro Bernard
