Dos Boeing chocaron en Miami: el vuelo de UPS que despegaba tenía un destino sudamericano
Un Boeing 767 de UPS que despegaba rumbo a Bogotá y un 737 de Copa que llegaba desde Panamá se cruzaron en una intersección de calles de rodaje. Dos personas fueron atendidas en el lugar, pero lo que siguió a ese choque tiene un dato que pocos registraron.
Dos aeronaves de gran porte se cruzaron en el peor lugar posible. Un Boeing 767 de carga de UPS y un Boeing 737 de Copa Airlines colisionaron en las calles de rodaje del Aeropuerto Internacional de Miami durante la noche del sábado, en un episodio que dejó dos personas con heridas leves.
El choque ocurrió mientras una de las naves aterrizaba y la otra iniciaba el despegue. Según consignó CBS News, el impacto involucró específicamente a esos dos modelos.
Qué dijo el aeropuerto sobre el choque
Greg Chin, director de comunicaciones de la terminal aérea, precisó el horario del incidente y su mecánica. “Aproximadamente a las 21.15, una aeronave que aterrizaba y otra que despegaba colisionaron en la intersección de dos calles de rodaje”, relató.
En esa primera comunicación, Chin había señalado que no se reportaban heridos y que los vuelos eran desviados a otras calles de rodaje, sin impacto en las operaciones del aeropuerto. Luego amplió: las dos personas afectadas fueron atendidas en el lugar por los servicios de emergencia del Departamento de Bomberos de Miami por heridas leves, y no se precisó su traslado.
De dónde venían y hacia dónde iban
El avión de UPS, el que estaba despegando, tenía como destino Bogotá, Colombia. El de Copa, en tanto, estaba terminando un vuelo que había partido desde Panamá.
El antecedente que todavía resonaba
El episodio se produjo apenas un día después de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) dispusiera la suspensión nacional de todas las salidas de vuelos. La medida respondió a un fallo en las comunicaciones que afectó a los centros de control de tráfico aéreo de todo el país y derivó en la interrupción de miles de desplazamientos.
Se trató de la mayor paralización aérea a nivel nacional en 25 años, con una parada en tierra que superó las cuatro horas. Durante ese lapso, los vuelos que ya estaban en el aire podían aterrizar, pero los que permanecían en tierra no podían despegar.
“Lo que tenemos es un sistema de control del tráfico aéreo increíblemente. Nuestros routers se sobrecargaron de datos y el sistema se cayó. Empezaron a darnos datos inconsistentes y, por eso, apagamos el sistema”, explicó el secretario de Transporte, Sean Duffy.
Horas más tarde, las autoridades señalaron que la falla que obligó a frenar los despegues se produjo durante un trabajo de rutina para actualizar una antigua línea de comunicaciones de cobre a fibra óptica en una instalación “remota” de la FAA.
La página de seguimiento de vuelos Flight Radar 24, que rastrea a las aeronaves en el aire vía satélite, mostró cómo el espacio aéreo estadounidense se fue vaciando minuto a minuto durante la medida. Muchos compararon la situación con el cierre del espacio aéreo del 11 de septiembre de 2001, cuando Al Qaeda ejecutó el peor atentado terrorista contra el país.
