El primer buque con caños para el gasoducto de Vaca Muerta ya está en San Antonio Este

El buque Vigor Ol, procedente de India, ya está en la costa rionegrina y comenzó la descarga de 3.487 caños para el gasoducto San Matías Pipeline, una pieza clave del proyecto de exportación de GNL de Southern Energy. Esta operación marca el inicio de una nueva etapa logística para el puerto de San Antonio Este.

¿Qué implica esta descarga?

Este miércoles, la operación logística para bajar los caños del barco a tierra se puso en marcha en el puerto de San Antonio Este. Una vez descargados, los caños serán trasladados a una plazoleta especialmente acondicionada dentro del predio portuario para su almacenamiento temporal.

El Vigor Ol, con 183 metros de eslora y 31 metros de manga, es el primer buque que llega al puerto bajo una nueva autorización de la Prefectura Naval Argentina. En julio, ese organismo habilitó el amarre en el Sitio 1 del Muelle de Ultramar para embarcaciones de hasta 200 metros de eslora y 50.000 toneladas de desplazamiento.

¿Por qué es importante esta ampliación?

La ampliación de la capacidad operativa del muelle fue posible gracias a una gestión de la Secretaría de Puertos de Río Negro, que articuló el trabajo entre Servicios Portuarios Patagonia Norte y la Prefectura Naval Argentina. El proceso incluyó estudios técnicos específicos, inspecciones y el cumplimiento de distintos requisitos de seguridad.

Con esta nueva capacidad, el puerto podrá recibir buques de mayor porte, lo que facilitará la llegada de los 11 barcos previstos para transportar materiales destinados a esta etapa del proyecto. Esto anticipa un mayor movimiento logístico y portuario en la Región Atlántica.

¿Qué es el San Matías Pipeline?

El San Matías Pipeline es el gasoducto que conectará la producción de Vaca Muerta con la costa rionegrina, específicamente con el Golfo San Matías. Allí, Southern Energy planea desarrollar una nueva plataforma de exportación de Gas Natural Licuado (GNL).

Este gasoducto será una pieza central en el esquema que busca posicionar a Río Negro como una de las puertas de salida de la producción de Vaca Muerta al mundo. La llegada de los primeros caños transforma en movimiento concreto un proceso que la provincia viene construyendo con planificación, acuerdos, infraestructura y decisiones destinadas a preparar una nueva etapa productiva.

El proyecto de Southern Energy no solo implica la construcción del gasoducto, sino también la instalación de una planta de licuefacción en el Golfo San Matías. Esto podría generar importantes inversiones y empleo en la región.

La descarga de los caños del Vigor Ol es un hito que marca el inicio de una serie de operaciones logísticas que se extenderán en los próximos meses. Con la llegada de los 11 buques, se espera que el puerto de San Antonio Este se convierta en un nodo clave para el desarrollo energético de la Patagonia.

La noticia fue confirmada por fuentes oficiales de la Secretaría de Puertos de Río Negro, quienes destacaron el trabajo coordinado entre las distintas entidades para hacer posible esta operación.