El primer buque del megaproyecto de GNL ya navega hacia su nueva misión en Río Negro
¿Sabías que el primer buque del proyecto de GNL ya está en camino? Conocé los detalles de esta etapa clave para Río Negro y qué significa para la exportación de energía.
El proyecto de Gas Natural Licuado (GNL) en Río Negro dio un paso clave: el buque Hilli Episeyo partió de Camerún y ya navega rumbo a Singapur, donde será reacondicionado antes de llegar al Golfo San Matías. Esta unidad flotante será la primera en operar en la costa rionegrina y marcará el inicio de una nueva era energética para la provincia.
Tras ocho años de operaciones frente a las costas africanas, el buque de Golar LNG emprende un viaje que lo llevará al astillero Seatrium, en Singapur. Allí se someterá a un profundo proceso de mantenimiento, modernización y extensión de su vida útil, para quedar listo para su futura tarea en aguas argentinas.
¿Qué capacidad tendrá el buque?
El Hilli Episeyo está diseñado para producir 2,45 millones de toneladas de GNL por año, lo que equivale a unos 11,5 millones de metros cúbicos diarios de gas natural. Su arribo al Golfo San Matías está previsto para mediados de 2027, y se estima que las operaciones comerciales comiencen a fines de ese mismo año. La unidad estará ligada al proyecto Southern Energy durante dos décadas.
La compañía Southern Energy está integrada por Pan American Energy, YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG. En una segunda etapa, se sumará el buque MKII, con lo que la capacidad conjunta alcanzará cerca de 6 millones de toneladas de GNL anuales.
¿Qué implica este avance para la región?
La llegada del Hilli Episeyo no es un hecho aislado. Se enmarca en un plan más amplio que incluye obras terrestres y submarinas, instalaciones de compresión y sistemas de amarre frente a la costa rionegrina. Todo esto busca conectar la producción de gas de Vaca Muerta con la futura terminal flotante.
Este desarrollo posiciona al Golfo San Matías como un punto estratégico para la exportación de energía argentina al mundo, al tiempo que impulsa el crecimiento portuario, logístico e industrial de la Región Atlántica. La partida del primer buque demuestra que el proyecto de GNL ya es una realidad concreta y que la provincia avanza firme en su objetivo de convertir sus recursos energéticos en oportunidades para los rionegrinos.
