La calle Salto dejará de ser un cuello de botella: el plan que cambiará el ingreso a Cipolletti
Sociedad · Río Negro

La calle Salto dejará de ser un cuello de botella: el plan que cambiará el ingreso a Cipolletti

La calle Salto dejará de ser una vía simple y se convertirá en un corredor de cuatro carriles que conectará las rutas 22 y 65. La obra ya empezó y cambiará la forma de entrar y salir de la ciudad, pero el plazo que maneja el municipio no es el que muchos imaginan.

La Municipalidad de Cipolletti presentó un proyecto integral para transformar la calle Salto, uno de los principales accesos a la ciudad. La iniciativa convertirá esa vía en una avenida de doble calzada, con dos carriles por sentido, una ciclovía de doble mano y un espacio verde que separará la nueva traza de los barrios linderos.

La obra conectará la Ruta Nacional 22 con la Ruta Provincial 65 y también modificará los accesos hacia Los Manzanares. Además, incluye el entubamiento del desagüe pluvial, la renovación del alumbrado y cambios en cuatro intersecciones clave para ordenar el tránsito.

Un proyecto que creció sobre la marcha

El intendente Rodrigo Buteler explicó a Diario RÍO NEGRO que la idea original solo preveía repavimentar la calle y sumar una ciclovía. Sin embargo, durante el proceso de análisis decidieron ampliar el alcance. La reformulación se relaciona con la futura doble vía de la avenida Juan Domingo Perón, que unirá la Ruta 65 con Illia.

«Era una picardía tener vía simple desde la Ruta 22 y llegar con una tremenda doble vía en la Perón», señaló Buteler durante la presentación.

Los trabajos ya comenzaron y tienen un plazo estimado de siete meses. Según anticipó el jefe comunal, el municipio espera terminar la intervención entre mayo y junio de 2027.

Así será la nueva avenida Salto

El diseño contempla dos calzadas con dos carriles cada una, uno para cada sentido de circulación, y una ciclovía de doble mano sobre la margen oeste. También se conservará un espacio verde entre la avenida y los barrios, donde se plantarán árboles para generar una separación y mejorar el entorno urbano.

Uno de los trabajos centrales será el entubamiento del desagüe pluvial existente en la zona. La directora de Obras de Infraestructura, Natalia Centurión, explicó que esta intervención permitirá liberar el espacio necesario para construir la nueva configuración de la avenida.

El sistema de iluminación también se ampliará. El alumbrado de la margen este ya había sido ejecutado, pero estaba diseñado para la calzada anterior. Ahora se completará la instalación sobre la margen oeste para acompañar la ampliación.

El proyecto busca modificar no solo la capacidad de circulación, sino también la relación de calle Salto con los barrios cercanos. El espacio verde permitirá mantener una separación respecto de la colectora y conservar su funcionamiento independiente.

Cuatro cruces que cambiarán

La transformación incluye modificaciones en las intersecciones con la Ruta Provincial 65, Los Coihues, Los Jacarandas y la Ruta Nacional 22.

En la conexión con la Ruta 65 se construirá un nuevo carril de desvío sobre la margen sur. La modificación ampliará el espacio para los giros y organizará tres salidas diferenciadas, de manera que quienes continúen derecho no deban compartir carril con los vehículos que doblan.

En Los Coihues se instalará un semáforo inteligente, que será el único del tramo comprendido entre las rutas 22 y 65. También habrá restricciones de giro señalizadas en Los Coihues y Los Quebrachos y un cruce demarcado para la ciclovía.

En la intersección con Los Jacarandas se restringirán los giros a la izquierda. El esquema permitirá el ingreso a los barrios desde el norte hacia el sur y la salida desde el oeste hacia el sur. Además, se mantendrá garantizado el acceso al establecimiento Tacker.

Por último, en el cruce con la Ruta Nacional 22 se proyecta unificar la conexión entre la ruta y la calzada de calle Salto, con curvas de gran radio en ambas márgenes para mejorar la visibilidad y ordenar los movimientos vehiculares.

La conexión con Perón y Paso de los Libres

La transformación de la calle Salto forma parte de un plan de reorganización vial que busca mejorar la conectividad entre el sur y el norte de Cipolletti. Buteler señaló que la intervención se complementará con la doble vía de la avenida Perón, cuya ejecución está prevista para enero o febrero de 2027, con financiamiento provincial.

El municipio también avanza con una rotonda para conectar Illia con Perón. A ese esquema se suman los trabajos sobre Paso de los Libres, donde la Provincia ejecuta el entubamiento del desagüe y el municipio prevé avanzar con el asfalto, y la pavimentación de Estado de Israel.

Según el intendente, estas obras permitirán mejorar los recorridos hacia Los Manzanares y generar nuevas conexiones con los sectores de crecimiento urbano del norte de la ciudad.

«En un año va a ser difícil reconocer toda esa zona porque la conectividad va a ser muy distinta a lo que conocemos hoy», afirmó Buteler.

La obra de calle Salto se ejecuta mediante licitación pública y se financiará con presupuesto municipal. El objetivo es transformar un acceso que hasta ahora tenía una configuración de circulación simple en un corredor de mayor capacidad, con infraestructura para vehículos, ciclistas y nuevos espacios verdes.

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