El ministro Intronati habló con Radio DON y dio la fecha estimada para las dársenas en los accesos norte de Castex. Pero hay un factor que él mismo reconoció y que podría mover todo.
Los accesos norte de Eduardo Castex, sobre la ruta provincial 102, contarán con dársenas iluminadas. El ministro de Obras y Servicios Públicos de La Pampa, Alfredo Intronati, confirmó que los trabajos arrancarían “entre marzo o abril”, según declaraciones a Radio DON de esa ciudad.
Las obras no se limitan a la calzada: en los accesos de Avenida Juan Domingo Perón y Avenida de las Banderas también se colocará iluminación. Para el funcionario, el objetivo excede lo visual. “Esto no es una cuestión estética, sino que son obras que generan mayor seguridad vial en los distintos accesos de las localidades donde no se habían realizado las obras”, sostuvo.
Qué incluye la licitación
Los trabajos en los accesos norte de Castex forman parte de la Licitación “Conservación Zona Norte”, adjudicada meses atrás a la empresa Ribeiro SRL, con un plazo de ejecución de 36 meses.
El alcance abarca varias localidades del norte pampeano. “Actualmente estamos trabajando en Mauricio Mayer, pero también incluye a Conhello, Ceballos, Dorila, Speluzzi y dos en Eduardo Castex, entre otras”, precisó Intronati.
La lluvia, el factor que complica los plazos
El propio ministro reconoció que la fecha estimada depende de la agenda de la empresa y del clima. “Sucede que esto depende de la programación de la empresa, y actualmente las lluvias son un condicionante que nos está limitando”, admitió.
“La obra pública es una industria mayoritariamente a cielo abierto y estamos atados al clima, porque estas lluvias que se han registrado últimamente nos han generado algún problema en los plazos de obras”, explicó.
Más allá de las demoras, llevó tranquilidad a los vecinos: “Se deben quedar tranquilos porque el gobierno provincial se comprometió con obra muy importante que brindará seguridad vial en la ruta provincial 102, las obras tienen afectación económica y esperamos que la empresa en poco tiempo la pueda concretar”.
Rutas provinciales: el peso de los camiones
Intronati también se refirió al estado general de las rutas pampeanas y sostuvo que su mantenimiento “es una política de Estado”. Según dijo, la situación “hoy está superando lo planificado por la cantidad de camiones que circulaban por las rutas provinciales por el abandono de las rutas nacionales”.
En ese marco, mencionó las herramientas que se incorporaron para cuidar el patrimonio vial: “Hemos incorporado terceros carriles y balanzas dinámicas, balanzas móviles para controlar el pesaje de los camiones”.
El funcionario describió un “combo muy perjudicial” para las rutas de la provincia, que combina las lluvias con el tránsito de camiones hacia Vaca Muerta, que a diario oscila entre 900 y 1.000 unidades. “La lluvia también incide en la vida útil de las rutas. Y entre las lluvias y el pesaje de los camiones se afecta la vida útil de las rutas”, cerró.
