Vecinos de esquinas con choques frecuentes vienen reclamando desde hace tiempo por la falta de semáforos. El municipio avanza con 20 equipos nuevos, pero en dos cruces ya instalados todavía falta una habilitación clave para que enciendan.
La Municipalidad de Salta avanza con la colocación de 20 nuevos semáforos en esquinas de la capital, una inversión que el Ejecutivo comunal presenta como respuesta a los reclamos vecinales y a los siniestros viales que se repiten en determinados cruces.
El jefe de Gabinete, Juan Manuel Chalabe, explicó que la medida apunta a ordenar la circulación y a reforzar la seguridad vial en puntos donde los choques son frecuentes y los pedidos de los frentistas se acumulan.
"El objetivo es prevenir accidentes y cuidar tanto a conductores como a peatones", remarcó el funcionario al referirse a los equipos con tecnología LED y a las obras civiles que los acompañan.
Qué falta para que enciendan
Varias de las intersecciones ya tienen terminada la obra civil e incluso los sistemas montados. Es el caso de Vicente López y España y de Necochea y Pueyrredón, donde solo resta la habilitación de la distribuidora eléctrica Edesa para que los semáforos empiecen a funcionar.
Chalabe sumó un detalle sobre el avance de los trabajos: "Las obras iniciadas en distintos puntos de la ciudad siguen avanzando, ahora en la intersección de Martín Cornejo y avenida General Güemes. Seguimos trabajando para que moverse por Salta sea cada vez más seguro".
Respaldo ante los cortes de luz
Desde el Municipio informaron que los nuevos equipos incorporan UPS, un sistema de alimentación de respaldo que mantiene los semáforos operativos cuando se interrumpe el suministro eléctrico. Así se evitan los problemas de circulación y los riesgos que suelen aparecer cuando los dispositivos se apagan por un corte.
Plazos y una próxima etapa
La etapa en ejecución arrancó en octubre con un plazo estimado inicialmente en 45 días. Según la Jefatura de Gabinete municipal, los equipos se habilitarán de forma gradual y se espera que estén operativos en las próximas semanas en las 20 esquinas alcanzadas.
Fuentes municipales anticiparon además que se prevé comprar más dispositivos para una segunda etapa del plan. Entre los cruces que se sumarían figura el conflictivo encuentro de las avenidas Juan Domingo Perón y Papa Juan XXIII, en las inmediaciones de Plaza España.
Cuánto costaron y cómo se compraron
Los 20 semáforos con cuenta regresiva se adquirieron por un procedimiento de contratación abreviada adjudicado a Tecnotrans el 20 de noviembre de 2025 por $298 millones. En el proceso también ofertó Sistec Electrónica, pero la firma adjudicada presentó la cotización más baja. El presupuesto oficial era de $300.541.440.
Las 20 esquinas incluidas
Los cruces contemplados en esta etapa son: Mitre y avenida Arenales; Pueyrredón y Anzoátegui; Pueyrredón y Necochea; Pueyrredón y Leguizamón; Deán Funes y Rivadavia; Alvear y Leguizamón; España y Vicente López; Jujuy y Urquiza; Catamarca y San Juan; La Rioja y Florida; Alberdi y La Rioja; Laprida y La Rioja; Ayacucho y Tucumán; Ayacucho y Caseros; Coronel Moldes y San Martín; Coronel Moldes y Alvarado; Martín Cornejo y General Güemes; Olavarría y José Castelli; Reyes Católicos y Los Pinos, y Scalabrini Ortiz y Mar de Java.
