Antonio Ruiz, secretario de Finanzas de UTA San Juan, contó en Compacto Trece cómo fue la oferta de las empresas para pagar los meses adeudados. La respuesta de los choferes no se hizo esperar.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) Seccional San Juan activó formalmente el estado de alerta y asamblea permanente en las líneas de corta y media distancia. El motivo: las negociaciones con las empresas locales por el pago de diferencias salariales pendientes quedaron trabadas.
El anuncio gremial no cayó en un vacío. Las partes habían suscripto en septiembre un acta que fijaba el 30 de octubre como fecha tope para definir cómo y cuándo se cancelaban los montos adeudados. Ese plazo venció sin acuerdo.
La palabra de Ruiz
Antonio Ruiz, secretario de Finanzas de UTA San Juan, habló con Compacto Trece y no ahorró críticas hacia las cámaras empresarias. "Es una vergüenza estar reclamando cuando el 90% del país ya arregló y ya cobró. Los trabajadores estamos cansados de este manoseo y de que dilaten estas negociaciones", remarcó el dirigente.
El reclamo se concentra en los haberes de mayo, junio, julio y agosto, que siguen sin resolverse. Según la conducción gremial, la propuesta patronal consistió en saldar la deuda en cuatro cuotas, un esquema que Ruiz calificó como "irrisorio" y que recién quedaría completo en febrero.
"Ya están en incumplimiento porque había que acordar antes del 30 de octubre. La oferta de la patronal fue saldar el monto en cuatro cuotas, algo irrisorio que recién se terminaría de cobrar en febrero", explicó el secretario de Finanzas.
Asambleas y posibles demoras
Mientras tanto, los delegados desarrollan asambleas informativas en las cabeceras de las concesionarias que operan en la provincia: La Marina, La Positiva, Empresa Maya, Alto de Sierra, El Libertador y El Triunfo.
Hasta ahora no se decretó un paro, pero las deliberaciones se hacen en horario de trabajo y eso podría traducirse en demoras en la frecuencia habitual de los colectivos. Desde la cúpula sindical no descartaron que de esas reuniones surja la moción de una medida de fuerza directa.
Un antecedente reciente
La declaración de alerta de este miércoles llega a menos de un mes del último paro de colectivos en San Juan. Aquella medida comenzó en la mañana del miércoles 7 de octubre y se levantó el jueves 8 de octubre alrededor de las 19, después de paralizar el transporte durante dos jornadas.
En ese momento, el servicio se había interrumpido por demoras en la liquidación de aumentos y diferencias retroactivas. El conflicto se destrabó con un acta acuerdo firmada en la Subsecretaría de Trabajo entre la UTA, la cámara empresaria ATAP y el Gobierno de San Juan. Las empresas hicieron un primer desembolso y se comprometieron a fijar un cronograma para el saldo restante.
