Los puertos de Santa Fe no frenan: el número que marcó el año
¿Qué terminal santafesina necesita cerrar el año con 80.000 toneladas contratadas y ya invirtió más de 700.000 dólares para lograrlo?
El complejo portuario santafesino atraviesa un 2026 para el recuerdo. Entre enero y septiembre, el sistema de puertos públicos y la Zona Franca Santafesina movilizaron más de 3,3 millones de toneladas, un registro que el Gobierno provincial presentó como récord logístico.
Detrás del número global hay una estrategia por terminal: recuperar cargas, sumar inversiones y aceitar las operaciones. El puerto de Santa Fe es el que más necesita ese impulso.
Santa Fe, con la mirada puesta en el cierre del año
La Terminal de Agrograneles acumuló 122.517 toneladas entre enero y septiembre. De ese total, 12.268 toneladas se movieron durante el tercer trimestre.
La meta oficial es terminar el año con 80.000 toneladas de multigranos contratadas, sobre la base de acuerdos firmados con siete cooperativas de la región.
Para sostener ese volumen, se anunciaron inversiones superiores a los 700.000 dólares: una plataforma volcadora, caños de embarque y una caladora de granos, entre las obras informadas.
La terminal de contenedores y cargas generales, por su parte, llegó a 588 TEUs de trasbordo logístico. Y la Provincia avanza con la licitación para concesionar su explotación comercial, con la idea de incorporar un operador que atraiga capitales y nuevas conexiones navieras.
Rosario, el motor del sistema
El puerto de Rosario movilizó 2.365.214 toneladas hasta septiembre, un 22,4% más que en el mismo período de 2025. Es el mejor registro de los últimos cinco años.
La terminal Sepor concentró 1.943.367 toneladas de agrograneles, con un salto interanual del 30,4%. Terminal Puerto Rosario (TPR), en tanto, operó 83.795 TEUs en lo que va del año y sumó 421.847 toneladas.
Entre julio y septiembre, ambas terminales atendieron 66 buques.
Villa Constitución: más carga y una terminal que vuelve a la vida
La Terminal II de Villa Constitución despachó 245.520 toneladas entre enero y septiembre, un 28% más que en igual tramo del año pasado. Solo en el tercer trimestre movió 63.435 toneladas.
En paralelo, la Provincia adjudicó la Terminal I a una unión transitoria de empresas integrada por Southern Silica SRL y Esesa SA. El proyecto contempla una inversión privada de 4,5 millones de dólares para recuperar más de 33.000 metros cuadrados que llevan casi siete décadas sin actividad.
El plan incluye obras de dragado y mejoras de infraestructura para almacenar, clasificar y despachar arena y áridos. Entre los destinos de esos materiales aparece el desarrollo hidrocarburífero de Vaca Muerta.
Zona Franca: graneles y acero en movimiento
La Zona Franca Santafesina registró 579.910 toneladas de graneles hasta septiembre, un 30% más que en el mismo período de 2025.
El desglose muestra 309.998 toneladas transportadas en barcazas y 269.912 toneladas trasladadas en camiones.
A eso se suman 80.558 toneladas de palanquillas de acero vinculadas a ArcelorMittal Acindar y Gerdau, movilizadas mediante 2.789 camiones.
Imagen: media.lacapital.com.ar
