La fecha de agosto quedó atrás y la puesta en marcha se estiró por una tarea que nada tiene que ver con las cámaras: qué están verificando antes de encenderlas.
Los vecinos de Puerto Madryn vieron movimiento en las calles y creyeron que las fotomultas ya estaban operativas. Sin embargo, desde el municipio aclararon que lo que se observa en la vía pública son tareas de conectividad y no equipos en funcionamiento.
Según explicó Néstor Siri, coordinador de Tránsito y Transporte de la ciudad, la empresa adjudicataria ya tiene definidos los puntos donde se emplazarán los dispositivos. Lo que resta es la verificación de las conexiones a internet y al tendido eléctrico.
Esa instancia técnica demoró los planes originales: la idea inicial era poner el sistema en marcha entre agosto y septiembre. Ahora, la estimación oficial ubica el arranque a fines de noviembre o principios de diciembre.
Qué infracciones van a registrar las cámaras
Cuando el sistema entre en servicio, controlará tres situaciones concretas: el cruce de semáforo en rojo, el uso del celular al volante y el exceso de velocidad.
Siri fundamentó la decisión en una cuestión práctica: no hay personal suficiente para apostar un inspector en cada esquina de una ciudad del tamaño de Madryn. La tecnología, argumentó, permite reasignar a los agentes a los cruces que ya fueron identificados como peligrosos.
Cómo será el procedimiento ante una infracción
El funcionario detalló que el sistema captura un primer plano del rostro de quien conduce. De esa manera, si el vecino presenta un descargo, puede comprobar si efectivamente era él quien manejaba o si el vehículo estaba prestado a otra persona.
Desde el municipio remarcaron que, recién cuando el sistema comience a operar, se realizará el anuncio público correspondiente.
