Misiones llevó a Mendoza un diseño vial que pocos esperaban: qué esconde la ruta 205

La Dirección Provincial de Vialidad (DPV) presentó en el XIX Congreso Argentino de Vialidad y Tránsito, en Mendoza, el diseño de las alcantarillas que se construirán en la traza de la Ruta Provincial Nº 205. La obra, que se pavimentará en toda su extensión entre la intersección con la Ruta Nacional Nº 105 y la zona urbana de Fachinal, incluye soluciones de bajo impacto ambiental.

El equipo misionero fue encabezado por el presidente del organismo, el ingeniero Nicolás Mazal, quien además participó de una asamblea extraordinaria del Consejo Vial Federal (CVF). La exposición estuvo a cargo de la ingeniera Andrea Franchini, del Departamento de Planificación e Ingeniería Vial.

La ponencia se enmarcó en el área temática Medio Ambiente y Transporte Carretero, coordinada por la Dra. Mariana Testoni, de la Asociación Argentina de Carreteras (AAC), y por la Dra. Susana Ciccioli (DPV y AAC), responsable del área ambiental de Vialidad Provincial.

Qué se presentó y por qué importa

El trabajo expone los criterios técnicos que adoptó la DPV para diseñar las alcantarillas de los arroyos Naranjo y Guazupí, que cruzan la traza de la RP 205. La zona es clave para la conservación de la biodiversidad, y los cauces facilitan el movimiento de la fauna. Por eso, el diseño debió integrar requerimientos hidráulicos, climáticos y ambientales.

Las alcantarillas actuales son hidráulicamente insuficientes y generan interrupciones del tránsito durante las crecidas. Las nuevas estructuras se adaptarán mejor a la obra de pavimentación y aportarán mayor resiliencia climática y menor impacto ambiental. Además, podrían funcionar como pasafaunas, calculadas especialmente para las necesidades de la zona.

También se consideró la durabilidad del hormigón frente a potenciales agentes agresivos, dada la cercanía del arroyo Naranjo a un relleno sanitario. Los criterios buscan cumplir con los lineamientos del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), ente que financia la obra, para infraestructuras resilientes: seguridad estructural, mantenimiento, soluciones basadas en la naturaleza y gestión de riesgos.

Desde Vialidad de Misiones remarcaron que los diseños se elaboran con criterios de sustentabilidad ambiental y que las obras se ejecutan con el menor impacto posible, compatibilizando el desarrollo con el cuidado del entorno y la biodiversidad, una característica distintiva de la provincia y sus políticas de gestión.