El ministro de Hacienda misionero confirmó que su provincia no acompañará el Presupuesto 2027 sin antes conseguir tres cambios. Uno de ellos involucra una cifra millonaria que la Nación todavía no reconoce del todo.
El Gobierno de Misiones no piensa acompañar el proyecto de Presupuesto nacional 2027 sin antes conseguir tres cambios concretos. Así lo confirmó el ministro de Hacienda provincial, Adolfo Safrán, quien detalló que las conversaciones con los legisladores nacionales por Misiones ya están en marcha y apuntan a destrabar recursos que la Provincia considera pendientes con la administración de Javier Milei.
El anuncio lo hizo durante la inauguración de una sede del Banco Macro en San Ignacio. Allí explicó que la negociación gira en torno a tres ejes: la deuda previsional, el financiamiento de obras viales y la recaudación del Fondo Especial del Tabaco (FET).
El ministro fue claro respecto del escenario que se viene: no espera una discusión sencilla.
“Sabemos que en el tema presupuesto la posición del Gobierno nacional es muy rígida. Es más, ustedes saben que en algunos años llegó a preferir no tener presupuesto antes que ceder a pedidos de las provincias”, advirtió.
Pese a esa advertencia, Safrán sostuvo que alcanzar un acuerdo es necesario, porque la ley de leyes es una herramienta central para la administración pública más allá del color político de cada gobierno.
El reclamo de los $300 mil millones
El punto económico más sensible es la deuda que la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSeS) mantiene con la caja previsional misionera. Según el funcionario, el monto acumulado desde 2019 hasta hoy ronda los $300 mil millones, aunque la cifra final dependerá de las auditorías y liquidaciones que todavía están pendientes.
El obstáculo no es el reconocimiento de la deuda sino la letra chica del proyecto. El artículo 60 exige que las provincias tengan validado el ejercicio 2021 para habilitar los pagos, pero la Nación arrastra verificaciones de años anteriores sin cerrar.
“La Nación viene muy atrasada, recién nos está cerrando el año 2020 con suerte”, graficó Safrán.
Por eso Misiones pide que se modifique ese artículo y que alcance con tener cerrado el ejercicio 2018. La lógica es simple: no puede ser que las demoras administrativas del propio organismo nacional terminen bloqueando el acceso a los fondos.
El ministro remarcó que la exigencia actual deja a las provincias en una situación difícil, porque condiciona las transferencias a verificaciones que dependen de la misma administración que las demora.
Ruta 12: cambiar el soterramiento por una travesía urbana
El segundo planteo tiene que ver con la obra prevista sobre la ruta nacional 12. La Provincia propone reemplazar el proyecto de soterramiento por una intervención de travesía urbana, que considera más adecuada para la circulación y la seguridad vial de la zona.
De acuerdo con Safrán, la propuesta original implica una inversión de gran magnitud que podría resultar excesiva para las características del lugar. Por eso los equipos técnicos de Vialidad Nacional y Vialidad Provincial trabajan en redefinir la denominación y el alcance del proyecto.
La idea es que el dinero que se ahorre con ese cambio se vuelque a mejorar la travesía urbana de la ruta 12 en el sector de Itaembé Guazú, en Posadas. Así, Misiones busca conservar el financiamiento previsto pero redirigirlo hacia las obras que considera prioritarias.
Tabaco: mejorar lo que entra al FET
El tercer eje de la negociación es la recaudación del Fondo Especial del Tabaco, una fuente de financiamiento clave para miles de productores misioneros. Safrán contó que se trabaja en una modificación legislativa para mejorar los ingresos del FET, afectados por problemas de recaudación.
Según el ministro, esa propuesta tiene chances de incorporarse al Presupuesto 2027 y permitiría fortalecer los recursos que reciben las provincias tabacaleras. Para Misiones el tema es central: los fondos del sector financian programas productivos, asistencia a colonos, infraestructura y prestaciones de salud.
Créditos de carbono: compradores hay, falta la firma
En paralelo a la discusión presupuestaria, la Provincia intenta destrabar la comercialización internacional de créditos de carbono certificados por la conservación de sus bosques nativos. Safrán explicó que hay gestiones ante Cancillería, el Ministerio de Economía y la Jefatura de Gabinete para obtener el reconocimiento nacional que permita cerrar operaciones en mejores condiciones.
La Provincia asegura que ya tiene interesados, pero aguarda una definición administrativa.
“Ya tenemos varios compradores de créditos de carbono, pero estamos aguardando contar con la firma para poder comercializarlos a mucho mejor precio”, afirmó.
El programa ambiental provincial prevé repartir los futuros ingresos entre los dueños de bosques nativos, las políticas públicas de conservación y proyectos sustentables.
Lo que la Nación ya pagó y lo que sigue pendiente
Safrán reconoció que el Gobierno nacional cumplió en los últimos tiempos con otros compromisos financieros: las transferencias de septiembre y los pagos pendientes por obras de viviendas y vialidad de 2023 y 2024, que se concretaron mediante convenios.
Aun así, la deuda previsional sigue sin resolverse y se mantiene como el principal reclamo financiero de Misiones en la discusión del próximo presupuesto nacional.
