Una obra de USD 2.200 millones atravesará cinco provincias: el detalle que nadie esperaba

La empresa TGN avanza con el Gasoducto Manuel Belgrano, una obra de infraestructura energética que demandará una inversión total cercana a los USD 2.200 millones y que promete reordenar el mapa del gas en el centro y norte del país.

El proyecto contempla un nuevo gasoducto de 753 kilómetros que unirá Tratayén, en la cuenca Neuquina, con La Carlota, en Córdoba. La traza atravesará cinco provincias: Neuquén, Río Negro, La Pampa, San Luis y Córdoba.

Según informó la compañía, la inversión base del gasoducto es de USD 1.500 millones, monto que se elevará a USD 2.200 millones al sumar obras complementarias en el Sistema TGN.

Capacidad y plazos

El diseño prevé una capacidad inicial de abastecimiento del orden de los 13 millones de metros cúbicos diarios, con puesta en funcionamiento estimada para abril de 2029.

En términos técnicos, los primeros 278 kilómetros serán de 36 pulgadas de diámetro y los 475 restantes de 30 pulgadas. Las obras asociadas permitirán ampliar la capacidad del Sistema TGN en hasta 14 millones de metros cúbicos diarios.

El paquete incluye además la construcción de 147 kilómetros de loops de 30 pulgadas en Córdoba, Santa Fe, Catamarca, Santiago del Estero y Tucumán, y la incorporación de hasta 71.000 HP de potencia en cinco plantas compresoras.

Empleo y mercados

Durante el pico de ejecución, el conjunto de obras demandará unos 2.000 empleos, de acuerdo con lo informado por la empresa.

El objetivo central es conectar la producción de Vaca Muerta con industrias y centrales eléctricas, reducir en USD 700 millones anuales la importación de combustibles líquidos como el GNL y el gasoil, y abrir exportaciones de gas hacia países vecinos por unos USD 450 millones por año.

“Argentina tiene una oportunidad extraordinaria para transformar, con una infraestructura troncal, el gas de Vaca Muerta en energía competitiva, con producción local, sustitución de importaciones y la generación de saldo exportable”, señaló Horacio Pizarro, CEO de TGN.

El directivo agregó que la obra busca dar “una solución concreta al déficit que viene padeciendo un amplio sector de nuestra geografía” y la definió como “una inversión privada que se materializa en un contexto de reglas claras y visión de largo plazo”.

Próximos pasos y RIGI

La dinámica del proceso prevé la convocatoria a un concurso de capacidad para el nuevo gasoducto a fines de septiembre, y una manifestación de interés con posterior concurso abierto de capacidad en el Sistema TGN. La presentación y adjudicación de ofertas para ambas instancias tendrá lugar a fines de noviembre.

Por las características del proyecto, está contemplado que sea presentado ante el Ministerio de Economía para solicitar su adhesión al Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI).

La obra fue bautizada Manuel Belgrano con el ánimo de destacar su impacto federal y la articulación territorial entre las distintas regiones del país.

Quién es TGN

TGN opera y mantiene más de 11.300 kilómetros de gasoductos de alta presión y 22 plantas compresoras. Es la responsable de transportar el gas inyectado en los gasoductos troncales argentinos a través de los Gasoductos Norte y Centro Oeste.

Su ubicación estratégica la convierte en el único operador que vincula sus ductos a nivel regional con Chile, Brasil, Bolivia y Uruguay. El accionista controlante es Gasinvest S.A., que posee el 56% del capital; un 24% pertenece a SouthernCone Energy Holding Company Inc. y el 20% restante cotiza en Bolsas y Mercados Argentinos S.A. (BYMA).